Строительные отходы и грязный грунт свозят баржами и сгружают прямо в Волгу напротив Нижнего Новгорода
По оценке экологов, массовые отвалы грунта связаны с реконструкцией Городецкого гидроузла и могут вызвать экологическую катастрофу.
Отвалы строительных отходов и грязного грунта при реконструкции Городецкого гидроузла могут вызвать серьёзные экологические проблемы в акватории Волги в районе Борской поймы напротив Нижнего Новгорода. Такую оценку в интервью телекомпании «Волга» высказали экологи. Репортёры программы «Послесловие» получили подтверждение этим опасениям непосредственно на проблемном участке у борского берега Волги.
Помимо строительства и реконструкции шлюзов в районе Городецкого гидроузла ведутся и дноуглубительные работы вниз и вверх по течению. По мнению экологов, регулярное засыпание землёй, кирпичом и строительным мусором акватории Волги у Нижнего Новгорода может стать причиной экологической катастрофы. Одна из уже зафиксированных серьёзных проблем – это рукотворное обмеление Волги напротив Нижнего Новгорода. Обмеление это напрямую может быть связано с тоннами строительного мусора, сваленного в Волгу.
- Оставляют нам глубины здесь от 0,5 метра до 1,5 метров. Это создаёт проблемы у нас с маломерным флотом. Я мотором зацепляюсь, - рассказал предприниматель в сфере развития туризма Сергей Андреев.
Гружёные грунтом баржи приходят сюда ежедневно. Вот только у жителей и экологов есть вопросы, насколько законен такой отвал в реку, да ещё и в экологически значимых местах.
- Эта зона считается зоной нереста. Она в Минэкологии отмечена на карте. Все эти места, получается, заваливают. Выбор этой локации он крайне нелогичен с точки зрения экологии, - оценил ситуацию заместитель председателя Нижегородского областного отделения Общества охраны природы Дмитрий Архипов.
Подрядчик, производящий отвал грунта, на журналистский запрос не ответил. Но в компании пояснили, что выполняют госконтракт особой важности по реконструкции гидроузла. Все условия госконтракта прописаны и проверены на самом высоком уровне контролирующими организациями и надзорными органами.
В рамках этого госконтракта действительно проводятся дноуглубительные работы. Все места отвала грунта согласованы до сантиметра. Но с одним из отвалов возникли проблемы, поскольку участок акватории Волги, прилегающий к Борскому берегу, оформлен предположительно в совместное водопользование.
- Мы понимаем, что важно увеличить пропускную способность судоходства на Волге. Но и об экологии, и о туризме тоже нельзя забывать, - прокомментировал Сергей Андреев.
Ситуация взята на контроль Нижегородского областного отделения Общества охраны природы.
Подробности и оценки проблемной и острой ситуации – в программе «Послесловие. События недели».
Посмотреть другие репортажи из программы «Послесловие. События недели» и выпуск полностью можно на нашем сайте и в плейлисте.
