Резервный пилот команды Haas F1 Джек Духан озвучил свои новые гоночные амбиции на 2026 год. Австралиец примет участие в Европейской серии Ле-Ман, выступая за команду Nielsen Racing. Это решение стало результатом отказа от первоначального плана, который включал выступления в японской серии Супер Формула.
В прошлом сезоне Духан дебютировал в команде Alpine, где его партнёром был Пьер Гасли. Однако после Гран-при Майами его место занял Франко Колапинто, что привело к возвращению австралийца к обязанностям резервного пилота команды. В конце 2025 года, после завершения сезона, Духан покинул Alpine и нашёл приют в Haas, которая в феврале этого года утвердила его в качестве резервного гонщика.
Изменение планов
Изначально 23-летний гонщик собирался совмещать роль дублера в Haas с участием в японской серии, получая поддержку от технического партнёра команды — Toyota. Тем не менее, эти планы изменились из-за конфликтов с командой Kondo Racing, возникших после трёх аварий во время тестов в Сузуке.
Новые горизонты
В итоге Духан выбрал выступления в европейской серии Ле-Ман. Он будет гоняться на автомобиле Oreca 07 класса LMP2 в команде с Роем Ниссани и Эдом Пирсоном. Первый этап нового сезона запланирован на 12 апреля в Барселоне. Гонщик выразил радость по поводу возвращения в мир гонок и с нетерпением ждёт начала сотрудничества с новыми товарищами по команде.
Ситуация в Haas
Стоит отметить, что команда Haas успешно стартовала в сезоне Формулы-1 2026 года и на данный момент занимает четвертое место в зачете конструкторов, опережая Alpine и Red Bull на два очка. Роль резервного пилота может открыть Духану двери обратно в основной состав команды в 2027 году, поскольку контракты действующих гонщиков Оливера Бирмана и Эстебана Окона истекают в конце текущего сезона.
