Семьи, где растут двое, трое или даже четверо детей, знакомы с повседневными трудностями. Утренние сборы в школу и садик, рюкзаки и сумки в руках, дождь, снег или долгожданный транспорт, который приходит только раз в час. Для миллионов многодетных семей в России личный автомобиль стал не роскошью, а жизненной необходимостью.
Теперь, похоже, государство готово сделать шаг навстречу многодетным родителям. В Госдуму представлен законопроект, который может кардинально изменить правила игры: многодетным семьям могут разрешить использовать материнский капитал для покупки автомобиля. Но есть несколько «но»: транспортное средство должно быть новым, отечественного производства, не превышать стоимость 2 миллионов рублей и оформляться на детей. В противном случае при продаже придется вернуть деньги.
Суть законопроекта
10 марта 2026 года депутаты фракции «Справедливая Россия» под руководством Сергея Миронова представили законопроект, позволяющий использовать средства материнского капитала для покупки автомобиля.
На данный момент использование маткапитала ограничено конкретным перечнем потребностей: это улучшение жилищных условий, образование детей и т. д. Включение автомобилей в этот список и предложение о легализации маткапитала для автомобилей вызвало активные дискуссии. Миронов подчеркивает: «Для многодетных семей автомобиль — это жизненно важный инструмент, позволяющий решать множество бытовых задач.»
Условия покупки
Проект вводит строгие ограничения:
- Только новый и отечественный. Автомобиль должен быть не старше года и собран в России.
- Ценовой потолок — 2 миллиона рублей. Это ограничивает выбор, оставляя лишь доступные модели.
- Мощность — не более 125 лошадиных сил. Это правило исключает покупку мощных автомобилей.
- Оформление только на детей. Автомобиль должен быть оформлен в совместную собственность детей.
- Трехлетний мораторий на продажу. Продажа машины до истечения трех лет приведет к возврату маткапитала.
Региональный опыт
Идея базируется на успешных примерах из регионов. В некоторых областях России местные власти уже давно используют региональный маткапитал для покупки автомобилей. Например, в Калининградской области и Якутию предоставляют определенные суммы для этих целей.
Практика показала свою эффективность: если регионы справляются, почему бы не распространить этот опыт на всю страну?
Эксперты спорят о последствиях законопроекта. Оптимисты уверены, что это приведет к росту рождаемости и поддержит автопром, в то время как скептики боятся повышения цен на автомобили. Одно можно сказать точно: обсуждение данной инициативы на федеральном уровне показывает, что государство не остается равнодушным к нуждам многодетных семей.
