Как меняется зрение водителя в сумерках, темноте и дождь: что важно знать пешеходу
В связи с осенним сезоном, Госавтоинспекция напоминает об ухудшении видимости. В зависимости от времени суток и погодных условий дальность видимости значительно падает.
Сумерки (50–80 метров). В это время глаза находятся в переходном состоянии. Водитель еще четко воспринимает дорогу, знаки и движение других участников, но общая контрастность падает. Пешеходу важно понимать: даже на таком расстоянии при скорости 60 км/ч у водителя остается всего несколько секунд на реакцию.
Ночь, ясное небо (20–30 метров). Видимость становится ограниченной, дальние объекты неразличимы. В свете фар ближнего света водитель видит дорогу лишь на 20–30 метров вперед. Пешеход в темной одежде в эту зону может просто не попасть, оставшись незамеченным.
Ночь, полная темнота (5–10 метров). Видимость критически низкая. Водитель способен разглядеть препятствие или человека буквально в последний момент. Риск ДТП возрастает многократно. В таких условиях пешеход должен быть предельно осторожен и не полагаться на то, что его обязаны пропустить.
Темное время суток, сильный дождь (1–3 метра). Это экстремальные условия. Капли воды рассеивают свет фар, создавая пелену. Видимость практически отсутствует. Водитель фактически движется «на ощупь». Вероятность наезда на пешехода в такой ситуации максимальна.
Как пешеходу учитывать эти риски:
Используйте световозвращающие элементы. Без них водитель замечает пешехода лишь за 15–30 метров, а с ними расстояние увеличивается до 150–200 метров.
Не перебегайте дорогу перед близко идущим транспортом. Вы не можете быть уверены, что водитель вас видит и успеет затормозить.
Снимайте капюшон и наушники перед переходом. Они ограничивают не только ваш обзор, но и делают вас менее заметным для водителя.
Переходите дорогу только по переходам. В темное время суток водители не ожидают появления человека в неположенном месте, и их внимание сосредоточено на границах проезжей части.
Не выходите на дорогу из-за препятствий. При видимости в 1–3 метра водитель физически не сможет среагировать на внезапно появившегося человека.
При использовании велосипеда или СИМ, переходить дорогу только спешившись.
