Юрий Шалабаев: К «Евдокие» присоединилась «Алёна» — второй тоннелепроходческий щит, который после его предшественника запустили для прокладки последнего, четвертого, тоннеля при продлении Автозаводской линии от станции...

Юрий Шалабаев: К «Евдокие» присоединилась «Алёна» — второй тоннелепроходческий щит, который после его предшественника запустили для прокладки последнего, четвертого, тоннеля при продлении Автозаводской линии от станции...

К «Евдокие» присоединилась «Алёна» — второй тоннелепроходческий щит, который после его предшественника запустили для прокладки последнего, четвертого, тоннеля при продлении Автозаводской линии от станции «Горьковская» до «Сенной». Тем временем «Евдокия», стартовавшая в конце мая, прошла 150 метров.

Имя нового комплекса неслучайно — так звали героиню одной из старинных нижегородских легенд — простую девушку, которая стала символом твердости, стойкости и преданности родной земле. Такой же настрой сегодня у тех, кто ведёт проходку в самом сердце города: уверенное движение вперёд и бережное соблюдение всех условий непростой работы в окружении плотной застройки.

Длина комплекса — более 80 метров, вес — почти 600 тонн. «Алёна» пройдет 730 метров правого перегонного тоннеля. После того как оба щита выполнят свою задачу, начнётся возведение самих станций и вестибюлей.

Юрий Шалабаев: К «Евдокие» присоединилась «Алёна» — второй тоннелепроходческий щит, который после его предшественника запустили для прокладки последнего, четвертого, тоннеля при продлении Автозаводской линии от станции...

Юрий Шалабаев: К «Евдокие» присоединилась «Алёна» — второй тоннелепроходческий щит, который после его предшественника запустили для прокладки последнего, четвертого, тоннеля при продлении Автозаводской линии от станции...

Источник: Канал в МАКС "Юрий Шалабаев"

Топ

Лента новостей