В десятилетней перспективе в России может быть построено 500 судов проектов RSD59 и RST27, сообщил замминистра транспорта РФ Александр Пошивай на отраслевом форуме «Река».
Серийное производство судов призвано снизить их себестоимость и сократить сроки окупаемости. Проект RSD59 сейчас нерентабелен для российских судовладельцев, которые, тем не менее, выбрали его в качестве приоритетного для обновления флота, подчеркнул заместитель гендиректора компании «Волжское пароходство» Максим Свердлов.
Ключевыми верфями участники рынка назвали нижегородское «Красное Сормово», Оскскую судоверфь и еще четыре завода. Господдержку производителей необходимо консолидировать, а судовладельцам — предоставить долгосрочные программы льготного лизинга, полагают эксперты.
Подробности — в нашем материале «Судодоходный путь».
