Российским производителям судовых двигателей и комплектующих пока не удается конкурировать с китайскими Henan, Weichai и Zichai, которыми комплектуются отечественные гражданские суда после ухода с рынка европейских производителей из-за введения санкций.
Нижегородский РУМО, Коломенский завод и другие предприятия предлагали свои разработки Объединенной судостроительной корпорации для проектов сухогрузов RSD59, теплоходов PV300 и судов на подводных крыльях. Однако их образцы пока остались невостребованными, в частности из-за договоренностей с китайскими партнерами, посетовали представители заводов на Транспортном форуме в Нижнем Новгороде.
Отечественные разработки судовых двигателей, соответствующие требованиям о локализации, обходятся вдвое дороже китайских, а темпы импортозамещения и условия господдержки отстают от потребностей рынка, отмечают эксперты.
Подробности — в нашем материале «Нихао себе».
