Рубрика «Связь времён». Выпуск №6

Рубрика «Связь времён». Выпуск №6

Друзья, мы продолжаем наше путешествие по страницам истории Госавтоинспекции Нижегородской области. Сегодня мы переходим к одному из самых непростых, но в то же время знаковых периодов — времени больших перемен, новых вызовов и масштабной трансформации службы

Распад СССР и неразбериха первых лет экономических реформ негативно сказались на ситуации на дорогах. Возросло количество автомобилей, причём за счёт поддержанных иномарок, развивавших высокую скорость, но не всегда имевших надлежащее техническое состояние. Резко понизилось правосознание: инспекторы ДПС часто стали сталкиваться со случаями неповиновения как со стороны преступников, так и со стороны рядовых участников дорожного движения. Резко возросло количество угонов

В 1991 году в Нижегородской области на базе областного отдела ГАИ было создано первое межрегиональное отделение информационного управления заградительной подсистемы «Среднее и Нижнее Поволжье» для борьбы с перемещением угнанного транспорта в другие регионы. Резкий рост количества транспортных средств потребовал расширения дорожно-патрульной службы. В 1993 году был создан спецполк ДПС

В 1998 году Указом Президента России было утверждено новое положение о Госавтоинспекции. Служба стала именоваться Государственная инспекция безопасности дорожного движения. Изменение названия ещё раз подчеркнуло важность новых задач, возложенных на службу ГИБДД, — отныне главным предназначением службы стала защита законных прав и интересов граждан

Очередным импульсом развития Госавтоинспекции стало принятие Федеральной целевой программы «Повышение безопасности дорожного движения в 2006 – 2012 годах», главным координатором реализации которой стала служба ГИБДД. Реализация федеральной программы и разработанных на её основе региональных и муниципальных программ позволила объединить усилия большого числа ведомств в сфере предупреждения аварийности на автомобильном транспорте и достичь серьёзного снижения смертности в результате ДТП

С 2008 года началась апробация камер автоматизированной фиксации нарушений ПДД, а в 2013 году был создан центр автоматизированной фиксации административных правонарушений (ЦАФАП)

Руководители:

1988 – 1994 гг. Валерий Васильевич Любишев

1994 – 19 марта 2007 гг. Александр Михайлович Карангов

2007 – январь 2014 гг. Андрей Алексеевич Назаренко

6 июня 2014 – 29 апреля 2020 гг. Павел Николаевич Ржевский

2022 г. - настоящее время Владимир Николаевич Ежов

История службы — это прежде всего история людей, которые стояли у руля в самые ответственные моменты. Каждый из руководителей внес неоценимый вклад в развитие системы безопасности на дорогах нашего региона, адаптируя работу ведомства к требованиям времени

Сегодня Госавтоинспекция продолжает развиваться, внедряя современные технологии и опираясь на колоссальный опыт прошлых лет

Оставайтесь с нами, впереди еще много интересного из истории нижегородских дорог!