Рубрика «Связь времён». Управление Госавтоинспекции Нижегородской области представляет вашему вниманию четвертый выпуск нашей исторической летописи

Рубрика «Связь времён». Управление Госавтоинспекции Нижегородской области представляет вашему вниманию четвертый выпуск нашей исторической летописи

Рубрика «Связь времён»

Управление Госавтоинспекции Нижегородской области представляет вашему вниманию четвертый выпуск нашей исторической летописи. После героических лет Великой Отечественной войны перед Горьковской госавтоинспекцией встали новые, мирные, но не менее сложные задачи

Город восстанавливался, машин на улицах становилось всё больше, а скорости — выше. Сегодня мы расскажем о том, как в 1940-х и 50-х годах закладывались основы современных правил, появлялись первые автоматические светофоры и почему в Горьком наступила «эра тишины»

Послевоенное увеличение интенсивности движения и рост скорости автомобилей потребовали внесения корректив в «Правила дорожного движения по улицам и дорогам г. Горького и Горьковской области» В 1949 году вышло 2 издание Правил. Затем последовали издания 1952 и 1956 годов 1 июля 1954 года в СССР были введены в действие дорожные знаки нового стандарта.

Рост аварийности по вине участников движения заставил развернуть агитацию среди водителей и пешеходов (особенно среди детей) Для сокращения аварий по причине неисправности техники работники ГАИ получили право изымать из эксплуатации автомобили и мотоциклы, имеющие дефекты.

С 1 июля 1958 года в г. Горький было запрещено пользоваться звуковыми сигналами На оживлённых магистралях города начали устанавливать новые светофоры автоматического действия, была продумана система координация работы, что уменьшило время ожидания автомобилей на перекрёстке.

С сентября 1958 года вводится практика проведения декад безопасности дорожного движения Транслируются специальные теле и радио передачи, распространяются листовки, проводятся агидпробеги К выявлению нарушителей ПДД начали активно привлекать общественных инспекторов – учащихся.

Руководители: март 1946 – январь 1952 гг. Николай Васильевич Дружинин, январь 1952 – август 1954 гг. Павел Николаевич Осипов, 1954 – 1956 гг. и 1959 – 1963 гг. Шариф Хусаинович Мансуров.

Послевоенное десятилетие стало временем серьезных реформ: от бумажных листовок до первых автоматизированных систем управления движением. Госавтоинспекция училась работать в новых условиях, закладывая фундамент культуры дорожного движения, который актуален и сегодня.

В следующем выпуске мы расскажем о 60-х годах — эпохе «оттепели», появлении легендарных советских автомобилей и новых вызовах для инспекторов Горьковской области.

Следите за продолжением нашей исторической хроники каждую среду!

Ещё больше новостей: МАХ

Рубрика «Связь времён». Управление Госавтоинспекции Нижегородской области представляет вашему вниманию четвертый выпуск нашей исторической летописи

Рубрика «Связь времён». Управление Госавтоинспекции Нижегородской области представляет вашему вниманию четвертый выпуск нашей исторической летописи

Источник: Telegram-канал "Госавтоинспекция Нижегородской области "

Топ

Лента новостей