Рубрика «Связь времён». Управление Госавтоинспекции Нижегородской области готово представить 2 выпуск новой рубрики «Связь времён», и сегодня речь пойдёт о периоде активного роста и окончательного организационного оформления...

Рубрика Связь времён

Управление Госавтоинспекции Нижегородской области готово представить 2 выпуск новой рубрики Связь времён, и сегодня речь пойдёт о периоде активного роста и окончательного организационного оформления службы в предвоенные годы. Мы узнаем, как из разрозненных подразделений рождалась единая структура, кто становился первыми государственными инспекторами и на каком транспорте выезжали на места происшествий наши предшественники почти 90 лет назад

3 марта 1937 года начальник управления НКВД по Горьковской области издаёт приказ о подчинении дивизиона РУД начальнику Госавтоинспекции, тем самым завершив формирование единой службы ГАИ. 23 сентября на территории Горьковской области было образовано в составе райотделов милиции 21 районное подразделение Госавтоинспекции. Задачи пополнения кадрами решались разными способами.

На должности инспекторов брали водителей с приличным стажем и обладающих глубокими познаниями в автомобильной технике. На работу в Госавтоинспекцию в различные края СССР, в том числе и Горьковскую область были направлены выпускники Московского, Ленинградского, Харьковского автодорожных институтов.

В 1938 году была утверждена брошюра Условия движения по улицам Горького. В последующие годы в неё вносились изменения и дополнения, которые публиковались в газетах.

С начала регулировщики отправлялись на пост пешком, а инспекторы на расследование ДТП на попутках.

В конце 1939 года Горьковское ГАИ получает 2 мотоцикла и первый автомобиль ГАЗ А, который стал использоваться для выезда на место аварий.

Руководители: 1936 1938 гг. Михаил Семёнович Сёмин, 1938 апрель 1939 гг. Николай Сергеевич Антонов, май 1939 август 1941 гг. Пётр Григорьевич Мясников.

Следите за нашей рубрикой каждую среду! История продолжается...

Ещё больше новостей: МАХ